一、航空公司晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

航空運(yùn)輸業(yè)組織因?yàn)槠鋬?nèi)部因素導(dǎo)致的飛行出行延誤須向旅客提供適當(dāng)?shù)馁r償措施。

具體來說，航班延誤情況可以分為四個(gè)小時(shí)至八小時(shí)及八小時(shí)以上兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的狀況。

針對這兩種不同的情況，相關(guān)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在一百元至兩百元不等的區(qū)間范圍之內(nèi)，由各家航空運(yùn)輸企業(yè)按照自身實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行調(diào)整與設(shè)定。

舉例而言，對于延誤時(shí)長介于四小時(shí)至八小時(shí)之間的案例，相應(yīng)的補(bǔ)償金額既可以是單一的一百元，也可以選擇支付一百五十元乃至最高限額的兩百元作為賠償。

然而，關(guān)于延誤時(shí)間超過八小時(shí)的特殊情況，相關(guān)航空公司所提供的補(bǔ)償金額上限不得超出二百元這個(gè)數(shù)字。

《中華人民共和國民用航空法》靠前百三十六條

由幾個(gè)航空承運(yùn)人**的連續(xù)運(yùn)輸，接受旅客、行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束，并就其根據(jù)合同**的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方。

對前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸，除合同明文約定靠前承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外，旅客或者其繼承人只能對發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提***訟。

托運(yùn)行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤，旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對靠前承運(yùn)人提***訟，旅客或者收貨人有權(quán)對最后承運(yùn)人提***訟，旅客、托運(yùn)人和收貨人均可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提***訟。

上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對旅客、托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。

二、航空公司延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)組應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息，包括延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等。機(jī)坪延誤超過2小時(shí)(含)，機(jī)組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。如果航空公司未按要求進(jìn)行機(jī)坪長時(shí)間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務(wù)的，未按要求進(jìn)行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

《航班正常管理規(guī)定》第二十二條

航班出港延誤或者取消時(shí)，承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息溝通和共享。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每隔30分鐘向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài)。

空管部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將天氣狀況、流量控制和航班出港延誤后放行等信息通告承運(yùn)人和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將機(jī)位、機(jī)坪運(yùn)行情況等信息通告承運(yùn)人、地面服務(wù)代理人和空管部門。

在我們?nèi)粘Ｉ钪?，法律是一種無形的約束，它既保護(hù)我們的權(quán)益，也規(guī)范我們的行為。無論是在工作中，還是在生活中，我們都需要充分了解和理解法律，以便更好地保護(hù)自己的權(quán)益。雖然法律可能看起來復(fù)雜和深奧，但是只要我們愿意花時(shí)間去學(xué)習(xí)和理解，就能夠掌握它的基本原理和應(yīng)用。正如本文的標(biāo)題所提出的問題，“航空公司晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的”，每一篇文章都是一次學(xué)習(xí)和理解法律的機(jī)會，我們應(yīng)該抓住這些機(jī)會，不斷提高我們的法律素養(yǎng)，以便更好地適應(yīng)社會的發(fā)展和變化。