其實(shí)二手車估價(jià)的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解二手車在線評(píng)估價(jià)格查詢，因此呢，今天小編就來為大家分享二手車估價(jià)的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！

1.

折舊率估值法

對(duì)于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%；

2.

公里數(shù)估算法

公里數(shù)估算法是按一輛車有效使用壽命30萬公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價(jià)為5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。舉例：一輛車的價(jià)格為20萬，行駛12萬公里，此時(shí)該車估價(jià)為20萬x（3+2+1）\/15=8萬；

3.

重置成本法

重置成本法是指現(xiàn)有條件下重新購(gòu)置一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=（1－已使用時(shí)間\/規(guī)定使用時(shí)間）×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%；

現(xiàn)行市價(jià)法

現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場(chǎng)法、市場(chǎng)價(jià)格比較法。它是指通過比較被評(píng)估車輛與最近售出類似車輛的異同，并根據(jù)類似車輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單的一種評(píng)估方法。

這種方法的基本思路是，通過市場(chǎng)調(diào)查，選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同或類似的車輛作參照。分析參照車輛的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并與被評(píng)估車輛進(jìn)行比較，找出兩者的差別及其在價(jià)格上所反映的差額，經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整，計(jì)算出被評(píng)估舊車輛的價(jià)格。

一、采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟

1、收集資料

收集評(píng)估對(duì)象的資料，包括車輛的類別名稱，車輛型號(hào)和性能，生產(chǎn)廠家及出廠年月，了解車輛目前使用情況，實(shí)際技術(shù)狀況以及尚可使用的年限等。

2、選擇交易對(duì)象

選定舊車交易市場(chǎng)上可進(jìn)行類比的對(duì)象。所選定的類比車輛必須具有可比性，可比性因素包括：

（1）車輛型號(hào)和制造年份；

（2）車輛制造商；

（3）車輛來源，如私用、公務(wù)、商務(wù)、營(yíng)運(yùn)車輛；

（4）車輛使用年限及行駛里程數(shù)；

（5）車輛技術(shù)狀況；

（6）市場(chǎng)狀況，是指市場(chǎng)處于衰退蕭條或復(fù)蘇繁榮，供求關(guān)系是買方市場(chǎng)還是賣方市場(chǎng)；

（7）交易動(dòng)機(jī)和目的，車輛出售是以清償為目的或以淘汰轉(zhuǎn)讓為目的；買方是獲利轉(zhuǎn)手倒賣或是購(gòu)置自用。一般不同情況交易作價(jià)差別較大；

（8）車輛所處的地理位置，即不同地區(qū)的交易市場(chǎng)，同樣車輛的價(jià)格差別較大；

（9）成交數(shù)量，如單臺(tái)交易與成批交易的價(jià)格有一定的差別；

（10）成交時(shí)間，應(yīng)盡量采用近期成交的車輛作類比對(duì)象。由于市場(chǎng)隨時(shí)間的變化，往往受通貨膨脹及市場(chǎng)供求關(guān)系變化的影響，價(jià)格有時(shí)波動(dòng)很大。

按以上可比性因素選擇參照對(duì)象，一般選擇與被評(píng)估對(duì)象相同或相似的三個(gè)以上的交易案例。某些情況找不到多臺(tái)可類比的對(duì)象時(shí)，應(yīng)按上述可比性因素，仔細(xì)分析選定的類比對(duì)象是否具有一定的代表性，要認(rèn)定其成交價(jià)的合理性，才能作為參照對(duì)象。

3、分析、類比

綜合上述可比性因素，對(duì)待評(píng)估的車輛與選定的類比對(duì)象進(jìn)行認(rèn)真的分析類比。

4、計(jì)算評(píng)估值

分析調(diào)整差異，做出結(jié)論。

二、現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法

運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單臺(tái)車輛價(jià)值通常采用直接法和類比法。

直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。所謂完全相同是指車輛型號(hào)相同，但是在不同的時(shí)期，尋找同型號(hào)的車輛有時(shí)是比較困難的。我們認(rèn)為，參照車輛與被評(píng)估車輛類別相同、主參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號(hào)不同，并作局部改動(dòng)的車輛，則還是認(rèn)為完全相同。

類比法是指評(píng)估車輛時(shí)，在公開市場(chǎng)上找不到與之完全相同的車輛，但在公開市場(chǎng)上能找到與之相類似的車輛，以此為參照物，并依其價(jià)格再做相應(yīng)的差異調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛價(jià)格的一種方法。所選參照物與評(píng)估基準(zhǔn)日在時(shí)間上越近越好，實(shí)在無近期的參照物，也可以選擇遠(yuǎn)期的，再作日期修正。其基本計(jì)算公式為：

用市價(jià)法進(jìn)行評(píng)估，要全面了解市場(chǎng)情況，這是市價(jià)法評(píng)估的關(guān)鍵。對(duì)市場(chǎng)了解的情況越多，評(píng)估的準(zhǔn)確性越高。用市價(jià)法評(píng)估包含了被評(píng)估車輛的各種貶值因素，如有形損耗的貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格是綜合反映車輛的各種因素的體現(xiàn)。由于車輛的有形損耗及功能陳舊而造成的貶值，自然會(huì)在市場(chǎng)價(jià)格中有所體現(xiàn)。

快速折舊法

根據(jù)二手車車況、汽車品牌、車型、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對(duì)其殘值進(jìn)行綜合評(píng)估。

一般來說，汽車使用壽命大致為10年，如果我們將新車使用10年報(bào)廢視為100分的話，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值。

可分為3個(gè)階段：3年——4年——3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折33%。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值。

重置成本法

重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（即完全重置成本，簡(jiǎn)稱重置全價(jià)），減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值（尤其要注意是否有過碰撞、事故）后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。

一般來說，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格和新車相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來進(jìn)行計(jì)算。

把車子壽命算作15年，精確到月份，即一共180個(gè)月來計(jì)算。使用了多少個(gè)月就把使用月份減掉。然后把剩余月份的殘值計(jì)算出來。計(jì)算公式如下：

二手車價(jià)位=新車價(jià)格*（180-已使用月份）/180

比如一臺(tái)10年4月的車，到16年4月份賣出，新車價(jià)格是10萬元，那么它的使用壽命還剩180-72=108個(gè)月。那么這臺(tái)二手車的殘值算下來的話就是

二手車價(jià)位=10萬*108/180=6萬

重置成本法計(jì)算出來的二手車價(jià)格一般比較高，4S店、大的二手車商城喜歡按照這個(gè)價(jià)格作為參考，另外保險(xiǎn)公司計(jì)算保費(fèi)的時(shí)候，也比較喜歡用這個(gè)公式來推算。不過除了保值率超高的一些熱門車型外，其他的車型并不適用，至少計(jì)算出來的價(jià)格與現(xiàn)實(shí)生活中真正的交易價(jià)偏差還是比較大的。

里程分段法

一般的車型使用30萬公里之后，部分性能就會(huì)退化，在汽車的保養(yǎng)費(fèi)用上也有所提高，可以將30萬公里分成5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這個(gè)方法計(jì)算二手車的價(jià)格也比較簡(jiǎn)單。

譬如20萬元的車，跑了6萬公里，那么這輛車的市場(chǎng)估值應(yīng)該是200,000×【（4+3+2+1）/15】=133,333元。

總的來說，二手車的估價(jià)方法并非絕對(duì)，還要看車輛的實(shí)際整體使用情況以及性能、口碑等等，加上每個(gè)地方的二手車市場(chǎng)行情都不一樣；所以二手車快速估價(jià)方法僅供參考，具體成交價(jià)還得以實(shí)際估價(jià)為準(zhǔn)。

算車輛壽命

算使用車價(jià)計(jì)算方法即54321法，以30萬公里作為車輛壽命，那么車輛價(jià)格就可以分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)格為新車價(jià)格的5/15、4/15、3/45、2/15、1/15。計(jì)算公式：新車價(jià)格*剩余階段數(shù)綜合/15=舊車價(jià)格，舉個(gè)例子，20萬新車，跑了15萬公里，還剩下最后兩個(gè)周期（2/15、1/15），計(jì)算為20*（2+1）/15=4萬元。這只是其中一個(gè)參考的地方，不適合20000公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

看車輛狀況

看車輛狀況。檢查底盤是否磨損嚴(yán)重，是否漏機(jī)油，根據(jù)使用情況，減去相應(yīng)需要維修的費(fèi)用。是否為水泡車，可以檢查門縫，座位縫隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕跡等，確定為水泡車，價(jià)格減去2/3，再看輪胎磨損狀態(tài)，是否為原廠輪胎，和當(dāng)前輪胎售價(jià)等。如果是劣質(zhì)輪胎，相應(yīng)減少價(jià)格。還要看看車輛現(xiàn)在的行價(jià)，在這個(gè)價(jià)格上增減。

看發(fā)動(dòng)機(jī)情況

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，決定一輛車的基本價(jià)值?？梢哉乙粋€(gè)老司機(jī)來試車，看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平順，油門等是否順暢，打火是否容易，有無漏油情況等等，可以根據(jù)實(shí)際情況換車，或者減價(jià)。

看駕駛感受

讓老司機(jī)駕駛車輛感受一下車身抖動(dòng)情況，變速箱換擋是否流暢，是否有異響，高速行駛是否穩(wěn)定，方向盤是否會(huì)跑偏，水溫是否正常上升等，這重要是為了了解汽車存在的小問題，根據(jù)實(shí)際情況，減去維修價(jià)格，獲得折舊價(jià)格。

車輛駕駛情況

看是否為事故車輛。事故車輛，價(jià)格會(huì)大打折扣。特別是里程短的二手新車，很有部分不是水泡車就是事故車，必須認(rèn)真檢查，檢查大梁是否形變，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否收到撞擊，檢查各大部件是否搖晃過明顯，檢查擋風(fēng)玻璃是否更換，檢查方向盤是否容易控制，是否容易跑偏等等。事故車最好避開。

建議：如果想購(gòu)買二手車，那么最好到專業(yè)的二手車市場(chǎng)和網(wǎng)上二手車網(wǎng)站的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，真的一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間，再到周圍的二手車市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比購(gòu)買。

擴(kuò)展知識(shí)

1、車輛識(shí)別：準(zhǔn)確識(shí)別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價(jià)產(chǎn)生的基礎(chǔ)。

2、手續(xù)材料：包括機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、保險(xiǎn)、車主證件等。手續(xù)材料的有效性和完整程度，直接影響車價(jià)。

3、車況：車況是最終成交價(jià)格的重要決定因素，包括車身結(jié)構(gòu)、使用情況等134項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，車況的好壞對(duì)成交價(jià)格影響巨大。同時(shí)，包括國(guó)家政策、二手車市場(chǎng)的供需等因素，都直接或間接影響著二手車的價(jià)格。

4、查詢車輛信息小軟件，比如查車偵探（可詳細(xì)查詢車輛信息）

好了，關(guān)于二手車估價(jià)和二手車在線評(píng)估價(jià)格查詢的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！