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綜合百科

電動車闖紅燈一律全責(zé)

網(wǎng)友 2024-10-26 23:11:40

一、電動車闖紅燈一律全責(zé)

電動車闖紅燈一律全責(zé),電動車闖紅燈是違反交通規(guī)則的行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定,電動車駕駛?cè)诉`反交通信號燈通行的,將被認(rèn)定為過錯(cuò)方,也就是通常所說的“全責(zé)”。這意味著,如果發(fā)生交通事故,闖紅燈的電動車駕駛者將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

電動車駕駛者應(yīng)當(dāng)遵守交通信號燈的指示,等待綠燈亮起后再通行。闖紅燈不僅會面臨罰款、扣分等行政處罰,還可能因違反交通規(guī)則而造成交通事故,從而承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。此外,闖紅燈行為可能會對其他交通參與者的安全構(gòu)成威脅,甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故,給自己和他人帶來不可挽回的損失。因此,為了自己和他人的安全,請遵守交通規(guī)則,不要闖紅燈。作為交通參與者,我們都應(yīng)當(dāng)共同努力,維護(hù)良好的交通秩序,確保出行安全。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、電動車逆行會判全責(zé)嗎

電動車逆行一般不會判全責(zé),但是也不是絕對的。電動車通常為非機(jī)動車,在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中,幾乎所有機(jī)動車與行人、與非機(jī)動車發(fā)生交通事故后,機(jī)動車一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任,如果電動車逆行,而對方?jīng)]有違反交通規(guī)則,是可以判全責(zé)的。

法律依據(jù):《道路交通安全法》第五十七條駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

三、電動車闖紅燈被撞身亡如何定責(zé)

因闖紅燈被撞死亡的,要由交通管理部門對事故進(jìn)行調(diào)查后作出責(zé)任認(rèn)定書,如果撞人方無過錯(cuò)的,由闖紅燈一方承擔(dān)主要以上責(zé)任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

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